{"id":17923,"date":"2016-05-30T10:00:33","date_gmt":"2016-05-30T15:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/nofm-radio.com\/?p=17923"},"modified":"2016-05-30T10:00:33","modified_gmt":"2016-05-30T15:00:33","slug":"nationalgeograffiti-37-contra-la-caballerosidad-restrictiva","status":"publish","type":"archivo","link":"https:\/\/nofm-radio.com\/?archivo=nationalgeograffiti-37-contra-la-caballerosidad-restrictiva","title":{"rendered":"#NationalGeograffiti 37: Contra la caballerosidad restrictiva"},"content":{"rendered":"

Por Christopher Nilton Arredondo<\/strong>
\n@niltopher<\/a>
\nUn hombre va de pie en el metro frente a un asiento ocupado. El metro<\/strong> va lleno (o sea que hay m\u00e1s hombres de pie aparte de \u00e9l) y en una estaci\u00f3n X, la persona que est\u00e1 sentada frente al hombre se levanta. El hombre en lugar de hacer una maniobra breve para sentarse y despejar el pasillo para que el que sale salga y los que entran entren en el menor tiempo posible, decide mirar a su alrededor buscando mujeres. Finalmente encuentra a una y le habla; esta acci\u00f3n le toma dos intentos porque la mujer<\/strong>, de atractivo modesto pero indiscutible, trae aud\u00edfonos y viene aferrada a un tubo lateral cerca de la puerta (podr\u00eda recorrerse m\u00e1s, pero no alcanza los tubos altos).
\nEl hombre en su gesto caballeroso<\/strong> impide que los dem\u00e1s se recorran u ocupen el asiento vac\u00edo, a base de erguirse, de abrir las piernas, de no mover m\u00e1s que su cuello y sus ojos. El desplazamiento de la mujer bajita ocasiona que quienes salen choquen con ella y que el aglutinamiento de gente en la puerta sea mayor. Pero contra todo pron\u00f3stico, la mujer llega al asiento y le da las gracias al caballero, que sigue de pie frente al asiento.
\nEl tren abandona el and\u00e9n y, mientras llega a la siguiente estaci\u00f3n, se vuelve escenario de un intento de conversaci\u00f3n. El hombre llama la atenci\u00f3n de la mujer sentada, que no puede volver a ponerse los aud\u00edfonos porque su caballero de blanca camisa le viene diciendo cosas como \u201cEs que ya no hay caballeros, \u00bfverdad?\u201d o \u201c\u00a1Qu\u00e9 calor est\u00e1 haciendo!\u201d o \u201c\u00bfYa a descansar?\u201d. La mujer que empez\u00f3 respondiendo con igual cortes\u00eda se empieza a desesperar y, conforme avanza el tren, deja de formar oraciones y se concentra en monos\u00edlabos y movimientos de cabeza para responderle al platic\u00f3n.
\n\"Metro1\"<\/a>
\nEn alg\u00fan lugar de su retorcida mente, este hombre pens\u00f3 que la caballerosidad estaba antes que la practicidad y antes que el derecho de la gente de usar un asiento en el metro. No solo eso, tambi\u00e9n pens\u00f3 que la caballerosidad<\/strong> le daba derecho a entablar una conversaci\u00f3n no solicitada con una mujer sola en el transporte, lo que en algunos contextos podr\u00edamos considerar como acoso<\/strong>. El tipo habr\u00e1 vuelto a casa con la conciencia tranquila, e incluso con el est\u00edmulo moral de haber hecho algo sobresaliente; cederle el asiento a una mujer \u201cdesprotegida\u201d. Y no habr\u00e1n faltado testigos que, en lugar de pensar en lo estorbosos que resultaron sus modales para quienes estaban m\u00e1s cerca del asiento y no pudieron ocuparlo, o para quienes estaban por salir y tuvieron que hacerlo entre empujones luego de darle oportunidad a una mujer que andaba en sentido contrario rumbo a un asiento, habr\u00e1n pensado que el hombre era un ejemplo de civismo<\/strong>.
\nLa caballerosidad es un atav\u00edo cortesano. Sin duda conviene ser un caballero en muchos casos, pero esos caballeros coquetos de las novelas de Chretien de Troyes<\/strong> andaban solos sobre sus caballos, sin un alma a la redonda, mientras que los modernos andamos rodeados de gente casi todo el tiempo, en transportes p\u00fablicos<\/strong> para los que el concepto de espacio personal es un lujo incosteable.
\nPor otro lado, las normas c\u00edvicas<\/strong> internas de cada lugar que pisamos est\u00e1n (y si no lo est\u00e1n, deber\u00edan) dise\u00f1adas para sobrepasar la caballerosidad individual. En el metro hay asientos reservados<\/strong>; eso quiere decir que si el usuario es anciano, mujer embarazada, con ni\u00f1os de brazos o persona con discapacidad, puede acercarse al asiento reservado, con toda confianza y cortes\u00eda, y ped\u00edrselo al fulano o fulana (joven, sin hijos a la vista y de condici\u00f3n f\u00edsica \u00f3ptima) que lo est\u00e9 usando.
\n\"Metro3\"<\/a>
\nClaro que esto no limpia las faltas de quienes son responsables del transporte p\u00fablico y del transporte concesionado<\/strong> (poca se\u00f1alizaci\u00f3n, instalaciones y unidades en malas condiciones, espacios no habilitados para grupos vulnerables, escasa vigilancia, etc.); sin embargo, los ciudadanos podemos hacernos, en conjunto, los recorridos m\u00e1s llevaderos. Podemos volver al concepto de otredad (que puede ser no s\u00f3lo el tema de un ensayo sobre Borges) y abandonar esas muestras de caballerosidad parcial como la del estorboso de la an\u00e9cdota, que no dudar\u00eda que parten de una visi\u00f3n estereotipada<\/strong> del mundo, en donde las mujeres son seres inferiores que necesitan protecci\u00f3n masculina en un mundo gen\u00e9ricamente hostil.
\nLa vida del hombre caballeroso moderno requiere de serios ajustes, por ejemplo ser cort\u00e9s<\/strong> y \u00e1gil de movimiento para no estorbar al que viene atr\u00e1s o a los lados. Podemos pausar nuestras conversaciones a pie cuando subimos por una escalera estrecha y alguien tiene m\u00e1s prisa que nosotros. Quitarse de la puerta, colgarse la mochila al frente o ponerla en el suelo en transportes p\u00fablicos atiborrados de gente, evitar recargarse en los tubos, recorrerse hasta el fondo cuando se entra primero al autob\u00fas o al tren, no apartar lugares y otras consideraciones similares me parecen actos m\u00e1s nobles, de verdaderos caballeros<\/strong>, que andar exhibi\u00e9ndose como palad\u00edn<\/strong> de las posaderas de una mujer desconocida.<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"_id_youtube":"","_id_vimeo":"","_podcasts_duration":"","_podcasts_url":"","_podcasts_show":"","_prog_horario_dias":"","_prog_hora":"","_prog_duration":""},"class_list":["post-17923","archivo","type-archivo","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nofm-radio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/archivo\/17923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nofm-radio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/archivo"}],"about":[{"href":"https:\/\/nofm-radio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/archivo"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nofm-radio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}